Strava, la plataforma de seguimiento de actividad y comunidad social utilizada por más de 100 millones de personas en todo el mundo, ha adquirido Fatmap, una empresa europea que está construyendo una plataforma de mapas globales en 3D de alta resolución para el aire libre. Los términos del acuerdo no fueron revelados.
Fundado en 2009, Strava se ha convertido en uno de los principales servicios de seguimiento de actividades, demostrando ser particularmente popular entre las fraternidades ciclistas y de corredores que usan la aplicación Strava para trazar rutas, conversar con otros atletas y registrar toda su acción para la posteridad a través de GPS. La compañía también se ha dirigido cada vez más a los excursionistas, y el año pasado lanzó una nueva opción de rutas y deportes de senderos dirigida a caminantes, ciclistas de montaña y corredores de senderos.
Fatmap, por su parte, se fundó hace una década, con un enfoque inicial en proporcionar a las estaciones de esquí mapas digitales de alta resolución. En los años intermedios, la compañía ha trabajado con varias compañías aeroespaciales y de satélites para reforzar su plataforma con mapas detallados que incorporan cumbres, ríos, pasos, caminos, cabañas y más, brindando a cualquiera que se aventure en terreno montañoso la información que necesita para saber exactamente qué encontrarán antes de llegar.
Con 1,6 millones de usuarios registrados, la misión de Fatmap, en última instancia, es ser el Google Maps del aire libre, con una suscripción premium ($ 30 / año) que desbloquea el acceso a funciones adicionales como mapas descargables y planificación de rutas en la aplicación móvil.
Integrado
El objetivo final a largo plazo de Strava es integrar la plataforma central de Fatmap en el mismo Strava, pero será un esfuerzo intensivo en recursos que no sucederá de la noche a la mañana. Y es por eso que Strava está trabajando para crear una integración de inicio de sesión único (SSO) a corto plazo, lo que significa que los suscriptores podrán acceder al conjunto completo de funciones de Fatmap iniciando sesión en la aplicación Fatmap con sus credenciales de Strava.
Si bien Strava y Fatmap seguirán siendo productos separados por ahora, Strava dijo que decidirá en el futuro si Fatmap seguirá vivo como un producto independiente una vez que se haya llevado a cabo la integración técnica.
El CEO y cofundador Michael Horvath, quien renunció en 2013 antes de regresar como jefe principal seis años después , dijo que la adquisición de Fatmap es parte de la «inversión continua de Strava para brindar la mejor experiencia digital de su clase» para aquellos que buscan un estilo de vida activo.
“Donde otras plataformas de mapas han sido diseñadas para navegar por calles y ciudades, Fatmap creó un mapa diseñado específicamente para ayudar a las personas a explorar el aire libre”, dijo Horvath en una sesión de preguntas y respuestas. “Habilitaremos la tecnología Fatmap en todos los servicios de Strava, lo que permitirá a cualquier persona descubrir y planificar una experiencia al aire libre con guías locales seleccionadas, puntos de interés e información de seguridad”.
En términos de escalas de tiempo, Strava dijo que ha creado un equipo dedicado encargado de integrar Fatmap, y anticipa que esto comenzará a aparecer dentro de Strava alrededor de mediados de 2023. La compañía también destacó rápidamente que la tecnología de Fatmap estará disponible para los miembros de Strava gratuitos y de pago, aunque ciertas características relacionadas con los mapas, el descubrimiento y la planificación de rutas estarán reservadas para los suscriptores de pago.
Strava proporcionó las siguientes imágenes de maqueta para dar una idea de cómo se vería Fatmap dentro de una futura encarnación de Strava.
Strava ha recaudado más de $ 150 millones en fondos desde su inicio, con patrocinadores de renombre, incluido el estimado inversionista de Silicon Valley, Sequoia Capital, pero la compañía no ha realizado muchas actividades de adquisición en sus 14 años de historia. Sin embargo, Strava adquirió la aplicación de prevención de lesiones Recover Athletics en mayo pasado por una cifra no revelada, y hoy nos enteramos de que Strava también compró la comunidad de atletas en línea Prokit en 2021, algo que Strava no anunció oficialmente en ese momento.
Está claro que la tecnología de mapeo 3D patentada que Fatmap había desarrollado habría tomado demasiado tiempo y recursos para que Strava se replicara desde cero, por lo que comprar Fatmap directamente probablemente tenía más sentido en este caso.
“El objetivo principal de Strava es ser la experiencia digital en el centro de la vida de las personas activas, lo que incluye ofrecer a las personas una visión holística de su estilo de vida activo, sin importar dónde vivan, qué deporte aman o qué dispositivo usan”, dijo Horvath. “Este concepto alimenta gran parte de nuestro pensamiento estratégico y hoja de ruta de productos. Específicamente para las adquisiciones, exploramos aquellas que pueden acelerar nuestra visión estratégica para crear el mejor servicio de suscripción para personas activas que atienden a la comunidad activa más grande del mundo”.
Si bien Fatmap está constituida en el Reino Unido y tiene parte de su fuerza laboral radicada allí, la mayor parte de sus 50 empleados están repartidos en oficinas en Francia, Alemania y Lituania. Strava dijo que mantendrá intacto al equipo de Fatmap, y que cada uno continuará reportando al fundador y director ejecutivo de Fatmap, Misha Gopaul, quien ahora se desempeñará como vicepresidente de productos en Strava y reportará al director de productos y tecnología de Strava, Steve Lloyd.
Si bien Strava no revela cuánto pagó por Fatmap, la startup había recaudado alrededor de $ 30 millones * en fondos, incluida una ronda de $ 16.5 millones no revelada hasta ahora que dijo que cerró a principios de 2020 de 83North, P101 y la Agencia Espacial Europea (ESA). ). Entonces, si bien el precio de este acuerdo podría estar cómodamente en el rango de 9 dígitos, tener Fatmap a bordo potencialmente hace que Strava sea una propuesta mucho más atractiva para una mayor cantidad de personas, no solo para andar en bicicleta y correr, por lo que es más conocido.